Новости и информация

Свяжись с нами.

0755-83281201
service@china-mch.com
www.china-mch.com
28P — современное окно в на северной дороге хуань цзянь в шеньчжоу, гуандун, Китай
Главная >> Новости и информ...

Новости и информация

Британские СМИ говорят, что Китай будет доминировать на мировом рынке электромобилей

Время:2019-08-14 Просмотры:27
Китай скоро станет крупнейшей в мире производственной базой для электромобилей, все больше автопроизводителей разрабатывают стратегию развития электромобилей на китайском рынке.BBC Chinese network сообщила 15-го числа, что британский бенчмарк mining intelligence (сбор ценовых данных и оценка цепочки поставок компании lithium battery industry) генеральный директор Саймон·Мурс сказал, что китайская индустрия литиевых батарей становится самой сильной в мире.В недавнем интервью китайским СМИ он рассказал, что там находится крупный завод по производству литиевых батарей, большая часть новых производственных мощностей сосредоточена в Китае.
  
  Саймон Морс сказал, что хотя сверхбольшая фабрика литиевых батарей началась в Тесле, но китайские гиганты по производству литиевых батарей, такие как BYD, new energy (ATL) и Li Shen new plants, на 70% расположены в Китае.
  
  Производственная база литиевых батарей
  
  "Мы также видели, как производители в Японии и Южной Корее также строят супер-гигантские заводы в Китае", - добавил он.Емкость литиевых батарей Китая в 2020 году составит 62% от общемировой.
  
  По данным британского бенчмарка mining intelligence, производство литиевых батарей в Китае в настоящее время составляет 16,4 ГВт-ч, а к 2020 году общее производство достигнет 107,5 ГВт-ч.
  
  Возрос спрос на электромобили, правительство усилило требования к энергосберегающим лампам и другие факторы способствовали развитию рынка литиевых аккумуляторов.
  
  "Мировой рынок претерпевает быстрые изменения,когда автомобили с меньшими батареями переходят на большие электромобили.”“Рост числа электрических велосипедов в Китае также является важным фактором, и замена бензиновых автомобилей электромобилями станет ключевым изменением",-сказал г-н Морс.”
  
  Он также сказал, что когда электромобиль может проехать более 230 миль (около 370 км) на одном заряде, а цена приемлема, то рынок электромобилей действительно вступил в период развития.Он предсказал, что они будут достигнуты через три года.
  
  Инвестиции в литиевые батареи и работа с крупными технологическими компаниями по созданию новых электромобилей важны для Китая, чтобы держать его на переднем крае, сказал г-н Морс.
  
  "Китай может стать крупнейшей в мире производственной базой для китайских электромобилей и западных марок электромобилей.В случае сотрудничества Китай твердо воспользуется этой возможностью.”
  
  Почему именно электромобиль?
  
  Ford Motor Company только что объявила о стратегии развития электромобилей в Китае.Ford планирует переместить 70% своих электромобилей в Китай к 2025 году.
  
  Tesla сообщила, что $ 1 млрд из ее $ 7 млрд продаж в 2016 году были достигнуты в Китае, и президент компании сказал, что Китай будет составлять самую большую долю глобальных продаж компании через несколько лет.
  
  Президент Volkswagen недавно заявил, что их новый и.Д.Электромобили разрабатываются с учетом китайского рынка.Компания планирует продавать 1 миллион электромобилей в год в Китае к 2025 году.
  
  в то же время。Bydje, китайский производитель электромобилей, имеет влияние на американском рынке, продавая электрические автобусы и электрические грузовики клиентам.BYD поддерживают американские инвесторы Уоррен Баффет и Berkshire Hathaway.
  
  Аналитики автомобильной промышленности считают, что есть две основные причины развития китайского рынка электромобилей.Одна из них-увеличение доли избыточных людей в населении Китая, которые хотят ездить на роскошных электромобилях, таких как Tesla, потому что они могут быть более долговечными, мощными и иметь хороший имидж.
  
  Другая причина - демографический фактор распределения.Все больше и больше китайцев приезжают в сверхбольшие города, чтобы получить там лучшее образование и профессиональную подготовку, а фермеры приезжают в сверхбольшие города для трудоустройства.Эти люди нуждаются в средствах передвижения, отличных от железных дорог и автобусов, и небольшие электрические автомобили более подходят для них, чтобы использовать в переполненных городах.